O Porto de Santos consolidou sua posição como o maior complexo portuário da América Latina ao registrar em 2025 a maior movimentação de cargas de sua história. O volume total de 186,4 milhões de toneladas representa um avanço significativo em relação ao ano anterior, demonstrando a capacidade de crescimento e a eficiência logística do terminal. Este desempenho expressivo reforça o papel vital do porto na economia brasileira e sua crescente participação no fluxo comercial global.
Crescimento Impulsionado pelas Exportações
As operações de exportação foram o principal motor por trás do recorde estabelecido em 2025. Com 137,4 milhões de toneladas embarcadas, o setor de exportação apresentou um aumento expressivo de 4,6%. Em contrapartida, as importações mantiveram um ritmo estável, com um crescimento modesto de 1%, totalizando 49 milhões de toneladas. Essa dinâmica sinaliza um saldo comercial positivo para o Brasil, com uma balança favorável impulsionada pela demanda internacional por produtos nacionais.
Participação Crescente no Comércio Exterior Brasileiro
A relevância do Porto de Santos no cenário comercial do país é cada vez mais notória. Em 2025, o complexo foi responsável por 29,6% de todas as transações comerciais brasileiras com o exterior, um aumento em relação aos 29% registrados no ano anterior. Este dado sublinha a concentração de fluxos comerciais no porto paulista e sua importância estratégica para a inserção do Brasil no mercado internacional.
China Lidera o Fluxo Comercial
A China se manteve como o principal parceiro comercial do Porto de Santos em 2025, respondendo por 29,6% de todo o fluxo de cargas. A forte relação comercial com o gigante asiático é um reflexo da demanda chinesa por commodities brasileiras, como soja, açúcar e milho, que lideraram a lista de produtos exportados pelo porto. Entre as principais importações, destacam-se adubo, óleo diesel e gasóleo, e enxofre.
Investimentos Estratégicos e Visão de Futuro
O presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini, ressaltou a resiliência do porto e a assertividade dos investimentos em infraestrutura. Ele destacou que 2025 foi um ano de recordes em movimentação de contêineres e carga geral. O Ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, comemorou os resultados, enfatizando que os números do Porto de Santos refletem um Brasil que voltou a investir com planejamento e visão de longo prazo. A expectativa é que novos investimentos estratégicos, como o Tecon Santos 10, transformem ainda mais a logística de contêineres no país.
O número de navios que atracaram no porto em 2025 também registrou um aumento, chegando a 5.708 embarcações, um crescimento de 2,7% em comparação com o ano anterior, indicando a crescente atividade e a capacidade de atendimento do complexo portuário. Com informações da Agência Brasil.
