A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) está propondo a criação de uma categoria de piloto específica para a operação de “carros voadores”, também conhecidos como eVTOLs (veículos elétricos de decolagem e pouso vertical). A iniciativa busca estabelecer um sistema de licença gradual e seguro para a mobilidade aérea avançada no Brasil.
Formação e transição para pilotos
A ideia da Anac é desenvolver um modelo de formação com treinamento especializado. Inicialmente, haverá um período de transição para pilotos já licenciados de avião e helicóptero. Este período permitirá a acumulação de experiência operacional e a coleta de dados regulatórios, que serão fundamentais para a criação de requisitos completos de formação, dispensando a necessidade de experiência prévia em outras categorias.
A habilitação será específica para eVTOLs, complementada por experiência supervisionada em operações típicas e finalizada com um exame prático de perícia. A consulta pública sobre a proposta está aberta no Portal Brasil Participativo até 16 de março.
Perspectivas da Associação de Pilotos
A Associação Brasileira de Pilotos da Aviação Civil (Abrapac) vê a chegada dos carros voadores como uma oportunidade de abertura de um novo mercado, o que é positivo para seus associados. Carlos Perin, diretor da Abrapac, afirmou que haverá adaptação teórica e prática conforme a regulamentação da Anac.
No entanto, Perin também aponta para um futuro em que esses veículos possam se tornar autônomos. Ele acredita que a barreira cultural para a aceitação de transporte não tripulado será gradualmente superada, com os pilotos atuando nas versões iniciais dos eVTOLs. Com a aceitação do mercado, os postos de trabalho para pilotos poderiam ser desativados em versões futuras, com aeronaves remotamente controladas.
Fabricação e desenvolvimento no Brasil
Os eVTOLs são vistos como um caminho futuro na aviação, especialmente por serem elétricos e contribuírem para a transição energética. Em 2024, a Anac publicou critérios finais de aeronavegabilidade para esses veículos, definindo padrões de segurança para estrutura, sistemas de controle, propulsão e bateria.
A empresa brasileira Embraer, através de sua subsidiária Eve Air Mobility (Eve), é uma das pioneiras no desenvolvimento internacional dessas aeronaves. A fábrica da Eve em Gavião Peixoto (SP) trabalha na viabilidade comercial dos carros voadores, tendo realizado o primeiro voo de um protótipo no final de 2023.
Recentemente, a Eve anunciou um contrato para a venda de dois veículos para a japonesa AirX, que opera com transporte aéreo via helicópteros. A entrega está prevista para 2029, com uma opção de compra para até 50 unidades adicionais. O desenvolvimento da Eve conta com apoio público, incluindo financiamento do BNDES e da Finep.
Com informações da Agência Brasil
