O Brasil e o Reino Unido firmaram um memorando de entendimento para fortalecer a cooperação técnica no setor ferroviário. O acordo, assinado nesta quinta-feira (12/2) em Brasília entre o Ministério dos Transportes brasileiro e a Crossrail International Limited, ligada ao Departamento de Transportes britânico, visa promover o intercâmbio de conhecimento e a colaboração em áreas cruciais como planejamento, regulação e eficiência logística.
Segundo o secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, o compromisso sinaliza a adesão do Brasil a boas práticas, planejamento responsável e ambientes regulatórios estáveis, fundamentais para atrair investimentos e viabilizar projetos de infraestrutura.
O memorando estabelece diretrizes para a troca de experiências em planejamento, governança, regulação, sustentabilidade, segurança operacional e desenvolvimento de modelos de financiamento. Além disso, prevê a criação de um canal de comunicação com instituições britânicas como a UK Export Finance, o Office of Rail and Road, a Transport for London (TfL) e a Network Rail.
Mark Lench, diretor de desenvolvimento da Crossrail International, destacou que o acordo marca o início de uma nova fase de parceria, com o compromisso de compartilhar o conhecimento e a experiência britânica com o Governo do Brasil, vislumbrando uma colaboração de longo prazo na malha ferroviária brasileira.
Expansão dos investimentos ferroviários impulsiona a parceria
A assinatura do acordo ocorre em um período de significativo aumento dos investimentos ferroviários no Brasil. A Política Nacional de Concessões Ferroviárias, lançada em novembro de 2025, estruturou uma carteira de mais de 9 mil quilômetros de novas ferrovias. A expectativa é de oito leilões, com atração de cerca de R$ 140 bilhões em investimentos e potencial de até R$ 600 bilhões ao longo dos contratos.
Projetos estratégicos como o Anel Ferroviário do Sudeste (EF-118), a Ferrogrão, o Corredor Leste-Oeste, a Malha Oeste e corredores da Malha Sul estão entre os empreendimentos previstos. O setor ferroviário de carga vive um excelente momento, com recordes de produção, redução de acidentes e maior eficiência operacional, conforme apontou Davi Barreto, diretor-presidente da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF).
Avanço em projetos estratégicos e de passageiros
O avanço das obras também é um destaque, com a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico) ultrapassando 35% de execução em 2025. A Fico é considerada essencial para o escoamento da produção agrícola, conectando Goiás a Mato Grosso e integrando-se à Ferrovia Norte-Sul.
Além do transporte de cargas, o Ministério dos Transportes também tem focado na agenda de passageiros. Foram identificados trechos com potencial para operação regular ou eventual, com seis projetos prioritários selecionados, incluindo o trecho Brasília (DF) – Luziânia (GO), em fase final de elaboração.
Com informações da assessoria
