Três anos e quatro meses após o desabamento da ponte sobre o Rio Autaz-Mirim, na BR-319 (Amazonas), o deputado Comandante Dan (Podemos) utilizou a tribuna da Assembleia Legislativa do Amazonas (ALEAM) para expressar sua insatisfação com a falta de solução por parte do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT). A rodovia, que liga Manaus a Porto Velho (RO), é considerada a única ligação do estado com o restante do país e, segundo o parlamentar, encontra-se em estado precário.
Comandante Dan, que lidera o movimento “Soluciona BR-319”, destacou a importância da rodovia para o Amazonas e Roraima, ressaltando a falta de pavimentação, a precariedade de pontes e a ausência de segurança e sinalização. “Três anos e dezenove semanas para reconstruir uma ponte? Vergonhoso”, declarou o deputado, criticando a lentidão do órgão federal.
A ponte do Rio Autaz-Mirim desabou em 8 de outubro de 2022, sem vítimas, poucas horas após ter sido interditada. O incidente ocorreu 10 dias depois da queda da ponte do Rio Curuçá, que vitimou cinco pessoas e deixou 14 feridos. A nova ponte do Rio Curuçá foi liberada pelo DNIT em 29 de setembro de 2025, três anos após o sinistro. Até o momento, não houve apuração de responsabilidade pelos acidentes.
O parlamentar também abordou a questão ambiental, defendendo que a BR-319, ao contrário do que se alega, pode se tornar um meio para a preservação. “A autoridade ambiental brasileira é dividida entre a União, os estados e os municípios. Hoje eles não exercem qualquer tipo de fiscalização, até pela pouca, ou quase nenhuma, trafegabilidade da via. É necessário pensar na trafegabilidade com segurança, monitoramento e fiscalização. O poder público precisa se estabelecer”, afirmou Comandante Dan.
Ele ressaltou o potencial da BR-319 para reduzir o valor do frete rodoviário, impactando positivamente o preço final dos produtos consumidos no estado.
Com informações da assessoria
