A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) projeta um crescimento de 3,7% na produção de veículos no Brasil em 2026, englobando automóveis, comerciais leves, ônibus e caminhões. Apesar da expectativa de alta, o setor opera com um “otimismo contido”, segundo o presidente da entidade, Igor Calvet. A principal força motriz esperada é a produção de veículos leves, com uma elevação estimada de 3,8%, e um aumento de 2,7% no licenciamento desses mesmos veículos.
Desafios e Incertezas para o Setor Automotivo em 2026
Igor Calvet ressaltou que o ano de 2026 se apresenta com diversos fatores de imprevisibilidade que exigem atenção constante. Questões geopolíticas com potencial impacto na cadeia de fornecimento global e a iminência da entrada em vigor da reforma tributária são pontos cruciais que podem influenciar os resultados. Diante desse cenário, a Anfavea planeja revisar suas projeções trimestralmente para acompanhar de perto os desdobramentos. O ano de 2025, embora tenha registrado um crescimento de 3,5% na produção e 2,1% nas vendas em relação a 2024, ficou aquém das expectativas iniciais da associação, que projetava aumentos mais expressivos. A instabilidade geoeconômica e o aumento da taxa de juros, que subiu de 12% para 15% no período, foram apontados como fatores determinantes para o desempenho abaixo do esperado.
Comércio Exterior em Destaque e Oportunidades para Exportação
As exportações de veículos apresentaram um desempenho notável em 2025, com um crescimento de 32,1%, totalizando quase 529 mil unidades comercializadas. A Argentina, em particular, registrou um aumento de 85% nas importações de veículos brasileiros. Apesar deste saldo positivo, o volume de importações também foi elevado, com quase meio milhão de veículos entrando no país, majoritariamente provenientes da China. Para 2026, a expectativa é de um crescimento de 1,3% nas exportações, enquanto as importações devem diminuir com o início da produção local por novos fabricantes. A Anfavea busca fortalecer relações comerciais com parceiros como a Argentina e a Colômbia, visando expandir o alcance das exportações brasileiras.
Reforma Tributária e o Futuro do Segmento de Caminhões
Um dos maiores focos de preocupação para o setor automotivo em 2026 é a definição da alíquota que incidirá sobre os veículos após a reforma tributária. A falta de clareza sobre essa questão, a menos de um ano da implementação, dificulta o planejamento estratégico das empresas. Paralelamente, o segmento de caminhões enfrenta um cenário desafiador, com quedas expressivas na produção e nos emplacamentos em 2025, correlacionadas com a performance do PIB e as altas taxas de juros. Nesse contexto, o programa Move Brasil, anunciado pelo governo federal, surge como uma medida fundamental. Com linhas de crédito a taxas atrativas, a iniciativa é vista como essencial para reverter a tendência de queda e impulsionar a recuperação do setor de caminhões no início de 2026. Com informações da Agência Brasil.
